在生產工作中，熱力管道系統電動球閥會出(chu)現諸多問(wen)題(ti)，需要(yao)采取相應的措施解決，這就(jiu)需要(yao)事(shi)前對(dui)這些(xie)問(wen)題(ti)進(jin)行(xing)相應的分析。

1、電動裝置動力參數(shu)不匹(pi)配

根據相(xiang)關信息可知(zhi)，熱(re)力管道系統(tong)(tong)電(dian)動閥(fa)門中(zhong)的多回轉電(dian)動閥(fa)門和部分回轉型閥(fa)門都發(fa)生過此類狀況：由(you)于動力參數選擇不正確，導致(zhi)無法運(yun)作(zuo)(zuo)。根據轉矩的選擇，熱(re)力管道系統(tong)(tong)中(zhong)的電(dian)動球(qiu)閥(fa)出(chu)現的問題可以分為(wei)兩種：①因輸出(chu)轉矩選擇過小(xiao)，導致(zhi)被(bei)控(kong)球(qiu)閥(fa)很難啟閉，在這種情(qing)況下，電(dian)動機很容易被(bei)燒毀(hui)；②輸出(chu)轉矩過大，一旦控(kong)制(zhi)失靈(ling)，則球(qiu)閥(fa)局部結構容易被(bei)破壞，特別是在多回轉球(qiu)閥(fa)的運(yun)作(zuo)(zuo)中(zhong)。

2、閥門內漏

電(dian)動(dong)球(qiu)閥(fa)(fa)行程調(diao)(diao)整(zheng)特別重要，如果調(diao)(diao)整(zheng)過(guo)小，則球(qiu)閥(fa)(fa)易發生(sheng)關(guan)不(bu)嚴(yan)(yan)內漏；如果調(diao)(diao)整(zheng)過(guo)大(da)，則容易造成減速裝置(zhi)被撞壞，進(jin)而使(shi)電(dian)動(dong)機被燒毀，造成整(zheng)個熱力管道(dao)系(xi)統全面崩潰。此外，閥(fa)(fa)門控制的(de)介質在運作(zuo)過(guo)程中會(hui)對閥(fa)(fa)門不(bu)斷(duan)地進(jin)行沖涮、磨(mo)損(sun)，內部的(de)零(ling)件不(bu)斷(duan)老化(hua)，進(jin)而使(shi)電(dian)動(dong)球(qiu)閥(fa)(fa)的(de)泄漏量不(bu)斷(duan)增(zeng)加。同時，也會(hui)因閥(fa)(fa)門多次運作(zuo)加劇(ju)電(dian)動(dong)調(diao)(diao)節球(qiu)閥(fa)(fa)的(de)內漏，進(jin)而造成嚴(yan)(yan)重的(de)損(sun)害(hai)。

3、執行器(qi)電氣元件損壞(huai)

在(zai)(zai)熱力管道系統(tong)中，常出現電動(dong)球(qiu)閥(fa)的實(shi)際(ji)閥(fa)位與(yu)反饋(kui)信號不相符、球(qiu)閥(fa)無法開啟、關不嚴或閥(fa)門無法動(dong)作的情況。因此，對電動(dong)球(qiu)閥(fa)控制(zhi)的精準度要(yao)求(qiu)非常高。隨著技(ji)術的進步和工藝(yi)要(yao)求(qiu)的提高，越來(lai)越多(duo)的智(zhi)能型電動(dong)球(qiu)閥(fa)應用到生產(chan)中，控制(zhi)元器件(jian)也越來(lai)越復雜、精密。此外(wai)，還存(cun)在(zai)(zai)其他(ta)方面的一些問題。